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Jani1 escribi贸:

Hola a todos,

En Noviembre marcho a vivir a Quito durante 6 meses con una beca.

Me presento en este foro porque me gustar铆a conocer gente para hacer planes, viajes, etc.

Tambi茅n os agradecer铆a un mont贸n si pudierais darme alg煤n consejo sobre la zona en la que vivir (las m谩s seguras...) y sobre la cuidad en general (cosas a tener en cuenta), la consider谩is una ciudad muy peligrosa?est谩 siendo vuestra experiencia positiva?

Muchisimas Gracias,

Janire

Hola. Le copio la informaci贸n ya facilitada a otras personas que han preguntado lo mismo que usted:

A) Si quiere vivir en departamento, la avenida Gonz谩lez Su谩rez es una buena opci贸n. Es buena zona, fundamentalmente, de edificios de departamentos, que tienen buenas vistas hacia Gu谩pulo y tambi茅n hacia la ciudad (se puede ver siempre el volc谩n Pichincha). Se encuentra al Este de la ciudad, entre la la plaza de Abraham Lincoln (donde est谩 el Hotel Quito, uno de los mejores de la ciudad) y la plaza Sir Winston Churchill .

La avenida Gonz谩lez Su谩rez est谩 en una zona alta de la ciudad, por eso, hay buenas vistas. Pero, tambi茅n es una de las zonas m谩s caras de Quito, los alquileres son elevados, pues el nivel de vida del sector es alto. Viven, sobre todo, ejecutivos, profesionales liberales, empresarios, pol铆ticos y tambi茅n muchos extranjeros. Sus precios son m谩s bien internacionales. Pero, la zona, en general, es segura.

B) La urbanizaci贸n Quito Tenis y Golf Club est谩 casi al extremo noroeste de la ciudad, ya en la falda del volc谩n Pichincha, en la salida hacia la autopista a la Mitad del Mundo; es tambi茅n buena zona, tanto residencial, como de oficinas, tambi茅n segura. Esta s铆 es m谩s una urbanizaci贸n residencial y tiene m谩s jardines. Hay casas, pero tambi茅n edificios de departamentos.

C) Tiene tambi茅n las Lomas de Montesser铆n, que es buena zona, residencial y segura, sobre los terrenos que en el pasado formaron parte de una hacienda del mismo nombre (de hecho, ah铆 vive el actual Presidente de la Rep煤blica del Ecuador).

D) Otra buena zona, es la adyacente al Centro Comercial El Bosque, que est谩 justo al pie de un bosque de eucaliptos, en la falda del volc谩n Pichincha, con una excelente panor谩mica de la ciudad.

E) El Bat谩n: es un barrio residencial tradicional, de gente pudiente, aunque ahora vive mucha clase media. Est谩 hacia el Este de la ciudad, en una zona de lomas, justo partiendo de la Avenida 6 de Diciembre hacia arriba (por eso, la gente distingue entre Bat谩n Alto y Bat谩n Bajo). En sus inmediaciones est谩 el Estadio Ol铆mpico Atahualpa, donde juegan como locales los clubes de f煤tbol profesional CLUB DEPORTIVO EL NACIONAL; SOCIEDAD DEPORTIVO QUITO; UNIVERSIDAD CAT脫LICA y la selecci贸n de f煤tbol de Ecuador, cuando juega las eliminatorias al Mundial.

F) Zona adyacente al parque La Carolina, comprendida en el siguiente per铆metro: Avenida de los Shyris, Avenida Eloy Alfaro y Avenida Naciones Unidas (colinda con El Bat谩n). En sus inmediaciones est谩n el hotel Four Points Sheraton y el hotel Crown Plaza y los centros comerciales Quicentro Schoping Center y Centro Comercial I帽aquito (CCI). Es zona de embajadas extranjeras.

G) Urbanizaci贸n El Condado: se encuentra al extremo Norte de Quito, colindando con Quito Tennis y Golf Club. Es una urbanizaci贸n residencial, tranquila, segura, que se encuentra construida en lo que fue la antigua hacienda San Jos茅 del Condado. En el pasado, era un lugar muy alejado de la ciudad (cuando Quito era solo el centro hist贸rico y poco m谩s), pero hoy est谩 muy bien conectada. Hay gente que prefiere vivir en ella, sobre todo, porque est谩 todav铆a en la ciudad, pero lejos de las zonas comerciales, bancarias o burocr谩ticas.

Lo importante siempre ser谩, en todo caso, estar cerca del lugar donde estudiar谩, trabajar谩 o har谩 sus pr谩cticas o investigaci贸n, para que no tenga que recorrer tanto trayecto. En Quito se suelen formar grandes atascos a las horas puntas (entre las 6:30 h. - 7:00 h. y las 9:30 h. y entre las 17:00 h. y las 19:00 h.), de modo que si puede evitarlos, ser铆a lo ideal.


DATOS ADICIONALES:

Para que se haga una idea de la ciudad, puede ver en Google Maps o en Google Earth, hay una buena imagen satelital.

Tambi茅n puede consultar el plano en la p谩gina web de la Muy Ilustre Municipalidad del Distrito Metropolitano de Quito:




Si quiere ver mapa del Ecuador completo o mapas regionales, puede consultar en la p谩gina web del Instituto Geogr谩fico Militar, que es el ente oficial, dependiente del Ministerio de Defensa Nacional, encargado del levantamiento de la cartograf铆a oficial del Ecuador:





MEDIOS DE TRANSPORTE MASIVO: I.- TROLEB脷S Y ECOV脥A.

Sobre los medios de transporte masivo de Quito, le paso la p谩gina web de la Empresa P煤blica Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito (EPMTPQ), encargada de la gesti贸n del Troleb煤s y la Metrov铆a, que constituyen, actualmente, el medio de transporte masivo de la ciudad, lo m谩s pr贸ximo a lo que podr铆a ser un metro o tranv铆a (y la forma m谩s r谩pida de moverse por la ciudad, si se quiere evitar atascos y problemas para hallar estacionamiento):



El Troleb煤s y la Ecov铆a, cuentan con estaciones, cual metro o tranv铆a. E igualmente, en las ma帽anas, a la entrada de las estaciones, se entrega diarios gratuitos a los pasajeros(METROQUITO, El Ciudadano y NOTIHOY). Adem谩s, el Troleb煤s y la Metrov铆a, tienen buses alimentadores, que conectan las estaciones con los barrios cercanos.

Quito no tiene metro. Apenas se va a iniciar la construcci贸n de la primera l铆nea.


II.- BUSES URBANOS:

Adem谩s del Troleb煤s y la Ecov铆a, existen los autobuses urbanos ordinarios. Estos buses ordinarios en Quito, tradicionalmente no se identificaban por n煤mero, ni por letra, sino por indicaci贸n del recorrido, que llevan en la parte superior (hace apenas 2 a帽os que se empez贸 a colocar n煤meros a las rutas, pero dada la arraigada tradici贸n, se sigue manteniendo tambi茅n el recorrido junto con el n煤mero). Para la gente que no es de la ciudad de Quito o no vive en ella permanentemente (incluso, gente del propio Ecuador, porque en otras ciudades de Ecuador las l铆neas de buses s铆 tuvieron siempre n煤mero), pod铆a resultar un poco desconcertante al principio, pero ahora, para los reci茅n llegados, puede resultar m谩s c贸modo identificar los buses por el n煤mero de ruta (algo a lo que los quite帽os de toda la vida se han tenido que acostumbrar en los dos 煤ltimos a帽os). El letrero del bus puede decir, a secas, COL脫N-CAMAL, otro puede decir I脩AQUITO-VILLAFLORA, otro COTOCOLLAO-VICENTINA y as铆, de  modo que, tradicionalmente, solo conoc铆an el trayecto con exactitud, los que lo usaban con frecuencia, pero actualmente, junto al recorrido, se coloca el n煤mero. Algunos buses tienen timbre para solicitar la parada (actualmente, la gran mayor铆a). Pero, los que no lo tienen, para bajarse, hay que gritarle al conductor "隆GRACIAS !" (que equivale a decir "隆PARE!"), porque, aunque haya paradero, si los pasajeros no piden que se pare, el conductor del bus sigue de largo (no est谩 obligado a parar si ning煤n pasajero lo solicita).

En el siguiente enlace, puede consultar las principales rutas de las l铆neas de buses urbanas de Quito m谩s utilizadas:



El precio del pasaje de bus en Quito es de 0,25 centavos de d贸lar.

III.- FERROCARRIL:

Existe ferrocarril en Ecuador, pero actualmente, no est谩 operativo como servicio de transporte ordinario de pasajeros, sino que tan solo, se tiene habilitados determinados tramos, a manera de rutas tur铆sticas, aunque se est谩 llevando a cabo el proyecto para rehabilitarlo como medio de transporte ordinario, ya se ha firmado el contrato para ello con RENFE, de Espa帽a.

La operadora es la empresa p煤blica Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos, EFE (sucesora de la antigua Empresa Nacional de Ferrocarriles del Estado, ENFE),cuya p谩gina web es la siguiente, donde se puede ver las rutas tur铆sticas habilitadas por ahora y los horarios y precios de billetes:



La estaci贸n del ferrocarril de Quito (solo tiene una) se encuentra al Sur de la ciudad, en Chimbacalle.


IV.- ESTACIONES DE AUTOBUSES:

En Quito existen DOS grandes estaciones de autobuses (llamadas en jerga local Terminales Terrestres):

1.- Quitumbe.- Se encuentra el Sur de la ciudad. Es el lugar de llegada y salida de autobuses que se dirigen hacia el centro y el Sur de Ecuador y tambi茅n buses que se dirigen hacia pueblos de cercan铆as que est谩n hacia el Sur.

Direcci贸n: Avenida C贸ndor 脩an S/N y Avenida Mariscal Sucre

Horario de atenci贸n para viajes: 24 horas los 365 d铆as del a帽o

脕rea administrativa: Lunes a Viernes de 08h00 a 16h30



2.- Carcel茅n.- Se encuentra al Norte de la ciudad. Desde 茅l salen buses con destino al Norte de la provincia del Pichincha y de Ecuador y hacia la frontera con Colombia y tambi茅n, hacia pueblos de cercan铆as ubicados al Norte.

Direcci贸n: Avenida Eloy Alfaro y Avenida Galo Plaza Lasso

Horario de atenci贸n para viajes: 24 horas los 365 d铆as del a帽o

脕rea administrativa: Lunes a Viernes de 08h00 a 16h30


Ambas estaciones de autobuses est谩n conectadas a trav茅s del Troleb煤s y la Ecov铆a. La gesti贸n de ambas, est谩 a cargo de la Empresa P煤blica Metropolitana de Movilidad y Obras P煤blicas:




V.- TAXIS.- Los taxis de Quito, al igual que en el resto de Ecuador, son de color amarillo. Deben llevar visible, en sus puertas delanteras, el n煤mero de registro asignado por la Muy Ilustre Municipalidad del Distrito Metropolitano de Quito (solo se debe tomar estos taxis, que son los oficialmente autorizados para operar como tales).

Normalmente, durante el d铆a, los taxis en Quito utilizan el tax铆metro. En las noches, suele ser m谩s frecuente que se pacte con los conductores el precio de la carrera, que siempre termina siendo m谩s caro que en el d铆a.


VI.- AEROPUERTO INTERNACIONAL MARISCAL SUCRE:

El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, se encuentra en la parroquia Tababela, a unos 35 kil贸metros de Quito. Desde el aeropuerto de Quito hay vuelos al resto de Ecuador (incluidas las islas Gal谩pagos), Estados Unidos (Nueva York, Miami, Atlanta, Houston), la mayor铆a de pa铆ses de Am茅rica Latina (aunque con mayor frecuencia hacia los pa铆ses vecinos, Colombia y Per煤) y hacia Europa, solo hay vuelos a Madrid (Iberia y Lan Ecuador) y 脕msterdam (KLM).



El aspecto negativo es que, al estar fuera de la ciudad y no existir una v铆a fluida de comunicaci贸n (porque se apuraron tanto en construir el aeropuerto, que se olvidaron de algo fundamental como la v铆a r谩pida que lo conecte con la ciudad a la que sirve), puede haber atascos en el camino, sobre todo, a horas punta, a pesar de que en l铆nea recta, la distancia no es tanta, pero al tratarse de un camino de monta帽a, por el que hay que descender  hasta el valle donde est谩 el aeropuerto o ascender desde 茅l hasta la ciudad, el trayecto demora m谩s tiempo (hay muchas curvas y la carretera no es tan ancha).

Se puede acceder en taxi (la carrera puede llegar a costar entre 20 y 30 d贸lares, que es muy caro para el medio) o en un servicio de buses para turistas que se ha establecido, a un precio de 10 d贸lares (similar a los buses de aeropuerto que existen en otros pa铆ses).

Tambi茅n existe un bus de l铆nea ordinario, que hace el trayecto Quito- Tababela, saliendo desde la estaci贸n interparroquial "R铆o Coca", que coincide con la hom贸nima de la ECOV脥A, pero que demora mucho m谩s, porque va parando en diferentes sitios; el pasaje cuesta solo 0,68 centavos. Y existe otro servicio, tambi茅n de l铆nea ordinaria,llamado "semi-expr茅s", que sale desde la misma estaci贸n "R铆o Coca", pero los buses son m谩s c贸modos, solo llevan pasajeros sentados y hace menos paradas; el costo del pasaje es de 2 d贸lares.

Te贸ricamente, el trayecto entre el aeropuerto y la ciudad deber铆a ser de 30 minutos, pero puede demorar m谩s (y en los buses de transporte p煤blico ordinario, el tiempo de viaje es mayor, puede extenderse a entre una hora u hora y media). Al problema de la falta de una v铆a de tr谩fico fluido que comunique la ciudad con el aeropuerto, se une el tr谩fico de la propia Quito, que a horas puntas parece estancarse y resulta desesperante.