Selon les donn茅es du classement TomTom publi茅es d茅but 2024, reste la ville la plus embouteill茅e du Canada et occupe la 3e place mondiale derri猫re Londres et Dublin. Si se d茅placer d'un bout 脿 l'autre de Toronto n'est pas impossible, cela demande une bonne connaissance du r茅seau de transport鈥� et de la patience !聽
En moyenne, il fallait 29 minutes pour parcourir 10 km 脿 Toronto, soit un temps de trajet sup茅rieur 脿 toutes les autres villes nord-am茅ricaines. Les raisons expliquant ce temps de d茅placement p茅nible sont principalement la limite de vitesse et la taille de la ville. En 2024, le temps d'attente moyen 脿 un arr锚t de bus, tramway ou m茅tro 脿 Toronto 茅tait de 14 minutes par trajet, ce qui place la m茅tropole parmi les grandes villes nord-am茅ricaines aux temps d'attente les plus 茅lev茅s, 脿 茅galit茅 avec New York, Boston et Chicago, selon les donn茅es de . Cela repr茅sente beaucoup de temps si vous avez une 茅ch茅ance 脿 respecter ou si vous 锚tes d茅j脿 en retard pour le travail. Les embouteillages et le manque de transports rapides sont un vrai probl猫me 脿 Toronto.
M锚me si ce probl猫me est bel et bien une r茅alit茅, cela ne doit pas dissuader de vous installer 脿 Toronto. Des millions de gens y vivent, y travaillent et survivent 脿 leurs trajets quotidiens. Toutefois, il est n茅cessaire de vous renseigner sur la solution qui sera la plus pratique pour vous. Avoir une voiture pourrait 锚tre une option, mais il ne faut pas avoir peur de perdre son temps dans les bouchons ! Sinon, plusieurs autres options peuvent 锚tre consid茅r茅es.
Tramways, trains, bus, covoiturage et m茅tro : plusieurs options sont disponibles en termes de transports 脿 Toronto. 脌 l'int茅rieur de la ville, les transports en commun sont g茅r茅s par la . Pour se rendre en banlieue, on peut prendre une des sept lignes de trains de la compagnie . Il existe 茅galement des compagnies de transport dans chaque zone du Grand Toronto.
La permet d'utiliser la plupart de ces compagnies locales, ainsi que l'ensemble des moyens de transport g茅r茅s par la TTC et Go Transit. C'est une carte 脿 puce que vous pouvez recharger en achetant un seul ou plusieurs passages. Vous pouvez aussi la recharger avec un pass mensuel ou hebdomadaire. La carte est rechargeable dans les gares, mais aussi dans certains magasins et en ligne, avec une carte de cr茅dit.
Prendre un abonnement mensuel revient moins cher que d'acheter des tickets 脿 chaque fois que vous prenez les transports. Consultez tous les tarifs de la TTC sur . Le co没t d'achat d'une carte PRESTO est de 4 CAD. Toutefois, le montant minimum 脿 charger lors de l'achat est g茅n茅ralement de 0,05 CA CAD (5 cents), mais la plupart des points de vente recommandent de charger au moins quelques dollars pour pouvoir utiliser la carte imm茅diatement.
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Le covoiturage 脿 Toronto
Le covoiturage est une solution id茅ale pour ceux qui souhaitent r茅duire leurs frais de d茅placement tout en limitant leur impact environnemental. 脌 Toronto, il consiste 脿 partager un trajet en voitureavec d'autres personnes allant dans la m锚me direction, ce qui permet de diviser les co没ts d'essence et de stationnement, tout en r茅duisant le nombre de v茅hicules sur la route. Plusieurs plateformes sp茅cialis茅es, comme ou , facilitent la mise en relation entre conducteurs et passagers pour des trajets interurbains. Ce mode de transport est encourag茅 par la Ville de Toronto et s'inscrit parfaitement dans une d茅marche de mobilit茅 durable.
Important :
脌 l'int茅rieur de la ville de Toronto, le covoiturage traditionnel via ces plateformes est peu d茅velopp茅 et principalement utilis茅 pour des trajets interurbains, c'est-脿-dire entre diff茅rentes villes. Ces services ne sont pas con莽us pour les d茅placements quotidiens intra-muros, o霉 la majorit茅 des usagers privil茅gient les transports en commun, la marche, le v茅lo, , ou la voiture individuelle.
Pour les trajets 脿 l'int茅rieur de Toronto, le covoiturage informel existe, mais il est souvent organis茅 localement, via des groupes communautaires ou des applications de messagerie, plut么t que par des plateformes sp茅cialis茅es. La Ville de Toronto, ainsi que des organismes comme , encouragent n茅anmoins le covoiturage domicile-travail afin de r茅duire la congestion, mais ce mode de transport reste minoritaire compar茅 aux autres moyens de d茅placement.
L'autopartage 脿 Toronto
L'autopartage consiste 脿 louer une voiture pour une courte dur茅e, g茅n茅ralement 脿 l'heure ou 脿 la journ茅e, sans engagement 脿 long terme. 脌 Toronto, des services comme et proposent une flotte de v茅hicules r茅partis dans toute la ville鈥�: il suffit de r茅server une voiture via une application mobile, de la d茅verrouiller avec sa carte d'abonn茅 et de la restituer apr猫s usage. L'autopartage offre une grande flexibilit茅 pour ceux qui n'ont pas besoin d'un v茅hicule au quotidien, tout en 茅vitant les contraintes li茅es 脿 la possession d'une voiture personnelle. C'est une option pratique pour des courses ponctuelles, des sorties ou des d茅placements professionnels.
Taxis et transport 脿 la demande via applications mobiles 脿 Toronto
脌 Toronto en 2025, les principales options de ride-hailing sont , , la nouvelle application canadienne , ainsi que , un service affili茅 脿 la soci茅t茅 europ茅enne Bolt, r茅cemment lanc茅 dans la r茅gion. Plusieurs compagnies de taxi locales, comme , proposent aussi leurs propres applications mobiles pour concurrencer ces plateformes internationales.
Une derni猫re option est de vous trouver un logement 脿 proximit茅 de votre lieu de travail. Ainsi, vous n'aurez qu'脿 faire le trajet de chez vous 脿 votre lieu de travail 脿 pied. Certaines personnes louent un condominium dans un des complexes gratte-ciels qui abritent l'entreprise o霉 ils travaillent. Quelques entreprises proposent m锚me une r茅sidence 脿 leurs employ茅s.
Toronto offre 茅galement , disponible toute l'ann茅e. Avec plus de 1 000 stations r茅parties dans les 25 quartiers de la ville, on peut facilement se d茅placer d'un endroit 脿 un autre en v茅lo. Le service, appel茅 Bike Share Toronto, propose une flotte de plus de 10 000 v茅los, incluant des mod猫les 脿 assistance 茅lectrique. Il est possible de prendre un abonnement annuel 脿 partir de 105 CAD pour des trajets illimit茅s de 30 minutes sur les v茅los classiques, de souscrire 脿 un abonnement annuel 45 pour 120 CAD, ou d'opter pour un pass journalier 脿 15 CAD. Il est 茅galement possible de payer au trajet, 脿 raison de 1 CAD pour d茅verrouiller un v茅lo classique, puis 0,12 CAD par minute, ou 0,20 CAD par minute pour les v茅los 茅lectriques. Le service propose aussi des tarifs r茅duits pour les usagers 脿 faible revenu.
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Journaliste devenue r茅dactrice de voyage, Charlotte a parcouru pr猫s de 30 pays en tant que nomade num茅rique. Elle est install茅e au Canada depuis deux ans (Montr茅al puis Vancouver).
