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Patrice Dhondt a écrit:

Pour ce qui est de la 'mafia' concernant l'examen pratique, et pour l'avoir passé récemment, pas de soucis, obtenu du premier coup, d'une simplicité déconcertante... même si beaucoup de péruviens ont été recalés ce jour-là (quand on les voit ensuite conduire à Lima, ceci explique cela...)

Au final je n'ai pas dépensé beaucoup plus que si j'avais validé mon permis français, et j'ai surtout gagné beaucoup de temps!

Content pour toi Patrice, peut-être que cela a changé (pour moi c'était en 2011) ou que tu as eu de la chance.
Mais quand tu fais leur circuit débile tout bien, et qu'il te disent qu'il te recalent parce que tu aurais mis les clignotants trop tard (tu as vu la taille du circuit, je ne vois pas comment mettre les clignotant trop tôt ou trop tard...), et que ensuite quand tu sors un type du Touring vient te voir discrètement et te propose de te donner le permis pour S/.200, c'est quand même louche. Par contre tu as des péruviens ne savant absolument pas conduire qui l'obtiennent sans problème (ils font 100 fois le circuit factice d'à côté) mais qui sont incapables de conduire correctement ou de conduire tout court.

C'est pourquoi je le répète, je conseille fortement aux francais ayant le permis de le faire valider, il perdront probablement beaucoup moins de temps (et d'argent) que s'ils doivent aller plusieurs fois à Conchan passer l'examen pratique plusieurs fois...

bachirurp a écrit:

Tout à fait d´accord avec Patrice, franchement, j´ai passé mon permis péruvien en 2 jours pour moins de 100 dollars, obtenu du premier coup. Pour échouer faut vraiment le faire exprès genre, se réveiller le matin et se dire "Tiens, aujourd´hui, j´ai envie de foirer mon permis! ".

Faut arrêter un peu la parano du genre " Je suis étranger, les Péruviens et la  planète entière conspirent contre nous !". Un peu plus d´humilité les enfants !

Ce n'est pas de la parano, c'est du vécu. Quand plusieurs fois on te recale sans te donner de raison et qu'on te demande de l'argent en douce, ce n'est pas de la parano... Ce n'est pas parce que ca ne t'est pas arrivé que ca n'existe pas! En 6 ans de conduite au Pérou, aucun flic ne m'a demandé de "coima", et pourtant je ne nie pas que ca existe.
Cela dit tu m'as bien fait rire: si tu as payé US$100 (ou un peu moins) pour ton permis péruvien, tu t'es fait enfler quelque part, parce qu'il coûte dans les S/.100 environ entre la visite médicale et les 2 paiements au Touring et au Banco de la Nación. Même en mettant une location de voiture à Conchan (disons S/.30), on est loin de US$100... Peut-être t'avait ton inclus la "coima" dans le paiement 

Trêve de plaisanterie, la question était s'il vaut mieux faire valider le permis francais, et mon humble avis est que oui. Je n'ai eu aucun problème pour obtenir le papier de la préfecture et l'apostille, par contre (dans mon cas) obtenir le permis péruvien s'est révélé problématique. J'aurais mieux fait de traduire le papier...

Après chacun fait ce qu'il veut...

bachirurp a écrit:

Gorria, un peu court ton raisonnement car selon toi, j´aurais passé mon permis aujourd´hui avec le taux de change actuel a savoir 3.5 soles ? Il ne t´es pas venu a l´esprit, si petit soit-il, que cela fait bien des années que j´ai mon permis ?

Bien a toi...

Rien à voir avec le taux de change ou quand tu l'as passé... Comme quoi tu vois, la taille de l'esprit c'est relatif, et il semblerait le tiens n'a pas du beaucoup tourner pour écrire ce commentaire stupide... Même si tu l'as passé les rares années (2011-2012) où le dollar est passé sous les S/2.75, on est toujours très loin des US$100 pour le coût du permis au Pérou... CQFD!

De manière général, je te trouve bien agressif (d'où ce post lui aussi agressif), que ce soit dans ta facon de répondre aux question, de dénigrer les autres même quand tu es en tort, et de croire que tu as tout le temps raison. Et réponds ce que tu veux, je ne continuerai pas cette discussion stérile qui n'apporte rien au fil de discussion et à la question initiale.

gasc a écrit:

Bonjour ou l'as tu passe merci

Je l'ai passé à Conchan (Km 21.5 de la Panamericana Sur), le seul endroit où tu peux passer l'examen pratique si tu es résident à Lima (on te demande un justificatif de domicile). Si tu es à Callao ou en province, ce sera un autre centre.

Mamax44 a écrit:

il faut donc se rendre en préfecture pour récupérer le "relevé d'information intégral".

Oui

Mamax44 a écrit:

De la le faire apostiller, par le TGI de la région correspondante comme le diplome, ou est ce un autre organisme?

Dans n'importe quel tribunal habilité à faire l'apostille (ce n'est pas forcément le TGI de la région)

Mamax44 a écrit:

Le faire traduire dans le pays d acceuil avec l apostille? Est ce que ce doit être une traduction officielle?

Oui, ce doit être une traduction officielle (liste fournit par l'ambassade de France). Du coup, c'est cher...

Mamax44 a écrit:

Et ma derniere question est de savoir ensuite a qui présenter ce papier au Perou pour le faire valider et recevoir la validation du permis péruvien?

Au Touring, qui est en charge des permis au Pérou.
Voir la réponse 10 de sa FAQ:

Mamax44 a écrit:

Bonjour à tous et merci pour ses informations.

Une petite question tout de meme, si j ai bien tout suivi, il faut donc se rendre en préfecture pour récupérer le "relevé d'information intégral".
De la le faire apostiller, par le TGI de la région correspondante comme le diplome, ou est ce un autre organisme?
Le faire traduire dans le pays d acceuil avec l apostille? Est ce que ce doit être une traduction officielle?
Et ma derniere question est de savoir ensuite a qui présenter ce papier au Perou pour le faire valider et recevoir la validation du permis péruvien?
s

Bonjour,

c'est UNIQUEMENT une cour d'appel qui peut apostiller un document. il vaut mieux que ce soit la cour d'appel où se situe la préfecture qui te délivre le relevé d'information intégral...


Concernant la traduction, il est préférable la réaliser au Pérou....ça te coûtera 4 ou 5 fois moins cher...effectivement la traduction doit être réalisée par un(e) des "Traductores Públicos Juramentados" (TPJ)  assermentés par le MRE dont voici la liste officielle sur Lima  :


Effectivement, c'est au "Touring" qu'il faut déposer ce dossier ...tout est autour de cet organisme; pour passer les visites médicales et psychologiques, local pour passer le code (reglas de transito) et ensuite tu termines par le Ministère des transports au coin de la rue....

pour le code c'est très facile tu t'inscris à cette page et tu le bachotes un peu... ce sont les mêmes questions que le jour de l'examen...


personnellement, je l'ai passé de cette façon en août 2015...les doigts in the noze....

j'espère que ça te servira...

cordialement,