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Pilouthai a 茅crit:

Je n'ai pas dit que l'écologie était une mauvaise chose, mais je ne supporte pas ces gens qui, sous couvert d'écologie, imposent tout et n'importe quoi...

C'est quand on est touché que l'on est contre. Une loi contraignant le voisin indiffère...

Chickenfoot a 茅crit:

Pilouthai a 茅crit:

Je n'ai pas dit que l'écologie était une mauvaise chose, mais je ne supporte pas ces gens qui, sous couvert d'écologie, imposent tout et n'importe quoi...

C'est quand on est touché que l'on est contre. Une loi contraignant le voisin indiffère...

Tout dépend le niveau de la contrainte car si cette contrainte est supportable et que la raison est valable, pourquoi pas...
Une chose par exemple que je ne supporte pas, c'est la prime pour la voiture électrique. Je ne vois pas pourquoi une partie de mes impôts financeraient l'achat d'un véhicule électrique qui ne pollue pas moins qu'un autre avec un moteur thermique bien réglé 
Idem : je trouve la prime pour l'installation de panneaux solaires électriques inadmissible. Si des gens veulent jouer à l'écolo, qu'il le fasse, mais pas en partie à la charge des gens qui payent leurs impôts.

L'etat est l脿 pour organiser: contraindre ou inciter. C'est bien son role. Pour ce qui est du transport a茅rien, l'avion produisant sa part de CO2, il est normal que l'茅tat essaie de reglementer.

Le gros probl猫me des panneaux solaires est de savoir comment il sera possible de les recycler. Pour le moment on n'en sait trop rien.

Panneaux solaires!听 Quel est le probl猫me technique du recyclage ?听 Pour les batteries je sais! Ce qui n鈥檈mp锚che rien!

Pilouthai a 茅crit:

Une chose par exemple que je ne supporte pas, c'est la prime pour la voiture électrique. Je ne vois pas pourquoi une partie de mes impôts financeraient l'achat d'un véhicule électrique qui ne pollue pas moins qu'un autre avec un moteur thermique bien réglé 

Surtout que le bilan carbone des voitures électriques est parfois pire que celui de la voiture traditionnelle quand on prend en compte également leur fabrication

Apr猫s Thai Airways, AirAsia ?

Tamerlan a 茅crit:

Après Thai Airways, AirAsia ?

Perso j'y crois pas une seconde, Air Asia est bcp mieux gere et manage que TG. Leur seul point faible est leur flotte qui est enorme. Ca a ete longtemps un avantage mais en ce moment effectivement le plus tu as d'avions cloues au sol....j'espere qu'ils vont s'en sortir.

Peut 锚tre une perspective de reprise chez Tha茂 Airways, les h么tesses dont ma ni猫ce ont 茅t茅 convoqu茅es en vue d'une reprise du travail.

Sauf que TG ne volera pas sur l'international en ao没t... et peut-锚tre idem en septembre !

ps : Je pense que si TG est d'accord pour payer 5.000 personnes 脿 ne rien faire, c'est que cela arrange le gouvernement et l'茅conomie...
Economiquement parlant, payer des gens 脿 ne rien faire peut-锚tre une solution...

La Tha茂lande envisage de prolonger l鈥檈mbargo sur les vols internationaux :

En fait il y a toujours des vols (sauf TG), c'est le fait de passer l'immigration 脿 BKK qui est (en principe) impossible, sauf avec l'accord de l'ambassade...

Vols internationaux sur la Thailande鈥�!听 Ils survolent le pays? Ou ils se posent ?

jumbofreddy a 茅crit:

Vols internationaux sur la Thailande’!  Ils survolent le pays? Ou ils se posent ?

Ils se posent !
Finnair, Turkish, Royal Jordanian, Qatar, Aeroflot, Swiss, Lufthansa, Austrian, Etihad, Emirates, Gulf Air, Ethiopian, Cathay, Oman, Asiana... et j'en passe !

Pilouthai a 茅crit:

jumbofreddy a 茅crit:

Vols internationaux sur la Thailande’!  Ils survolent le pays? Ou ils se posent ?

Ils se posent !
Finnair, Turkish, Royal Jordanian, Qatar, Aeroflot, Swiss, Lufthansa, Austrian, Etihad, Emirates, Gulf Air, Ethiopian, Cathay, Oman, Asiana... et j'en passe !

Autant que ça ? qui sont les passagers dans les avions ? Des Thaïlandais de retour au pays, j'imagine, mais à part ça, qui ?

Les avions tournent essentiellement avec du fret et il y a des passagers au d茅part de BKK...

Pour AF dans le sens cdg 鈥�> bkk il y a la valise diplomatique. Vous ne voudriez pas qu鈥檌ls carburent 脿 la L茅o 脿 l鈥檃mbassade !馃嵎

Non, il faudra rester a la Leo... Il me semble qu'AF ne vole pas sur BKK avant septembre

Si, mais pas pour les passagers lambda.

C'est que du fret alors?

Que du fret? Pas du menu fretin comme Piloutai!

Sur ao没t et septembre, on trouve des AR 脿 partir de ~500鈧�...
Encore faut-il pouvoir passer l'immigration 脿 BKK

Pilouthai a 茅crit:

Sur août et septembre, on trouve des AR à partir de ~500€...
Encore faut-il pouvoir passer l'immigration à BKK

Je préfère ces tarifs là, c'est quand même plus raisonnable.

Un vol a 500e! Faut 锚tre Tha茂 pour y comprendre que chose! Ou Piloutai!!馃槉

J'avais bien trouv茅 des vols pour Lyon (souvent plus cher que Gen猫ve) 脿 500 鈧� pour les f锚tes de fin d'ann茅e. Sans le corona j'investissais illico presto.

Cela ne s'arrange pas du c么t茅 des vols entre Chine et Tha茂lande, c'est la gu茅guerre.

Tamerlan a 茅crit:

Cela ne s'arrange pas du côté des vols entre Chine et Thaïlande, c'est la guéguerre.

tous les passagers doivent avoir un certificat médical avant de réserver le billet

Etrange quand on prend son billet plusieurs semaines ou mois à l'avance ! On comprendrait mieux au moment de l'embarquement.

Tamerlan a 茅crit:

Cela ne s'arrange pas du côté des vols entre Chine et Thaïlande, c'est la guéguerre.

La Thaïlande n'applique pas de sanction réciproque pour les compagnies chinoises, ce que les gouvernements européens feraient !

Ce qui est 茅trange, c'est les "pompages" d'informations glan茅es et re-re copi茅es par n'importe qui, apr猫s, il y a aussi la lecture en diagonale qui fait le reste...听 听
Si vous vous renseignez au bon endroit, c'est 脿 dire, 脿 l'ambassade du pays o霉 vous d茅sirez aller, (exemple) ambassade de Tha茂lande 脿 Paris, la marche 脿 suivre est claire/pr茅cise pour l'instant, car en fonction de l'茅volution du covid-19 et des nombreux "tricheurs", des changements peuvent survenir, demain, dans trois semaines, deux mois, et caetera.
J'ai lu, ou plut么t survol茅 un article qu'il y aurait encore en Tha茂lande ~ 300'000 茅trangers qui n'ont pas pu regagner leurs pays respectifs et qui ont b茅n茅fici茅 d'une armistice concernant les visas, dernier d茅lai pour quitter le PDS, le 26 septembre 2020, apr猫s a茂e听 a茂e听 a茂e !
Bref, avant de pouvoir voyager "librement" et partout, vu la "r茅ciprocit茅" entre tous les pays, il va falloir redoubler de patience pour avoir une compagnie a茅rienne听 et qui veuille encore venir dans certains pays...
Le possitf, moins de pollution, des billets d'avion enfin plus chers et des touristes/vacanciers plus ais茅s.

Il fallait qu'un jour cette gabegie de voyages ininterrompus s'arr锚te, surtout que la majorit茅 d'entre eux 茅taient pour rien.

Beaucoup de pollution (2 % je crois) pour pas grand chose, de la part de la population nantie de la plan猫te.

Il existe des moyens de communication puissant comme skype ou autre qui sont gratuits.
J'estime qu'au del脿 de 1 ou 2 vols par an c'est du gachis d'茅nergie, de temps, de moyens pour pas grand chose, mais les gens qui ont de l'argent veulent prouver par l脿 qu'ils sont l'茅lite et qu'ils peuvent le faire au d茅triment du plus grand nombre, rien de particulier, comme le reste en fait.
Un simple probl猫me d'Ego.
Ce sont souvent les m锚mes qui donnent des le莽ons sur l'茅cologie, le tri des poubelles, les sacs plastiques, la nourriture, etc..
On est dans le style Nicolas Hulot qui d茅pense 25 fois en carbone la moyenne d'une personne pendant 25 ans et qui vient ensuite donner des conseils.

Amusants ces commentaires sur un forum d'expats et de juger pour les autres ce qui est bien ou suffisant pour eux, les prix pas assez chers et autres...

Vous avez听 partiellement raison grovalet, mais il ne faut pas g茅n茅raliser et malgr茅 que beaucoup de choses peuvent se faire par internet, parfois il est indispensable de se d茅placer physiquement pour faire certaines affaires.听
Par exemple et en ce moment, les 27 pr茅sidents/ministres de l' Union Europ茅enne et j'esp猫re qu'ils se mettent tous d'accord pour que l'Europe reste un tantinet "unie", mais bon, l脿 aussi, je suis content d'锚tre Suisse et surtout de vivre en Tha茂lande.
Et puis, 脿 nos 芒ges plus besoin de voyager, "on" est trop bien ici, non ?!听

Je serais plut么t favorable 脿 la limitation des vols par personnes et par an... mais, si on commence 脿 rentrer dans ce jeu, pourquoi uniquement viser le passager lambda?
Quand serait il du fret ou des jets priv茅s?
En mati猫re d'environnement, rien n'est facile ou 茅vident.
Quand 脿 critiquer Hulot, c'est l'argument facile, tout le monde 脿 ces contradictions.

Chickenfoot a 茅crit:

Je serais plutôt favorable à la limitation des vols par personnes et par an... mais, si on commence à rentrer dans ce jeu, pourquoi uniquement viser le passager lambda?
Quand serait il du fret ou des jets privés?
En matière d'environnement, rien n'est facile ou évident.
Quand à critiquer Hulot, c'est l'argument facile, tout le monde à ces contradictions.

Oui, et au point où on en est, obligation de ne respirer qu'une fois sur deux afin d'économiser l'oxygène...
On pourrait aussi limiter l'usage d'un coton-tige par famille et par semaine et afin d'économiser la lessive pour ne pas polluer, ne laver son slip qu'une fois tous les 6 mois...
Afin de limiter la pollution dû au frottement des roues sur le bitume, on pourrait enlever une roue sur les deux existantes à toutes les trottinettes qui font chier sur la route et en faire de même pour les vélos...
Afin de limiter l'utilisation du plastique, on pourrait également supprimer 2 touches sur 5 à tout clavier d'un ordinateur internet et ne mettre qu'une seule semelle pour à une paire de chaussures...
Si vous voulez des idées connes, du même niveau que le nombre de voyages limité en avion, vous pouvez me contacter en MP

Ps : afin de limiter l'usage du plastique, il serait possible d'en économiser 15 % en supprimant le fond de toutes les bouteilles...

MAIS JE PENSE QUE CELA N'A AUCUN RAPPORT AVEC LE CORONAVIRUS...

Pilouthai a 茅crit:

MAIS JE PENSE QUE CELA N'A AUCUN RAPPORT AVEC LE CORONAVIRUS...

mais beaucoup avec la connerie humaine...

Belle société policière en perspective pour en assurer le contrôle.

Si crédit kilomètres il devait y avoir, ajoutons y les trajets en voiture. Je roule très peu maintenant et serais alors gagnant et la majorité des français perdants.

La connerie c'est comme la libert茅, elle est toute relative.
Je trouve moins con un jeune qui prend conscience des ressources limit茅es, qu'un vieux qui a ben v茅cu et qui nie les r茅alit茅s en se moquant d'eux.
Les kilom猫tres en avion ou le luxe sont de toute fa莽on limit茅 par le portefeuille.

Chickenfoot a 茅crit:

La connerie c'est comme la liberté, elle est toute relative.
Je trouve moins con un jeune qui prend conscience des ressources limitées, qu'un vieux qui a ben vécu et qui nie les réalités en se moquant d'eux.
Les kilomètres en avion ou le luxe sont de toute façon limité par le portefeuille.

Les ressources sont limitées car la terre est trop peuplée, il faut uniquement réguler les naissances pour revenir aux années 1950 où nous etions 3 milliards.

krisscemoi a 茅crit:

Chickenfoot a 茅crit:

La connerie c'est comme la liberté, elle est toute relative.
Je trouve moins con un jeune qui prend conscience des ressources limitées, qu'un vieux qui a ben vécu et qui nie les réalités en se moquant d'eux.
Les kilomètres en avion ou le luxe sont de toute façon limité par le portefeuille.

Les ressources sont limitées car la terre est trop peuplée, il faut uniquement réguler les naissances pour revenir aux années 1950 où nous etions 3 milliards.

Votre commentaire est à vomir, honte à vous !

Malheureusement une population vieillissante avec moins d'enfants n'est pas aussi 茅vidente que cela. C'est le probl猫me auquel commence 脿 se trouver confront茅e l'Italie qui ne sait pour l'heure comment g茅rer l'茅volution de l'茅conomie 脿 venir.
Henri Two 9 se trouve entre le "naus茅abond" et le "脿 vomir". Un anti 茅m茅tique peut 锚tre ?