大咖福利影院

Holaaaa. Con respecto del c贸digo de la Argentina a Francia, MUY DIFERENTE, pero no es un imposible.

Esta buen铆simo leer el c贸digo de ruta, para evitar multas. El c贸digo es demasiado estricto, y en algunos casos incumplible.

Y en realidad la gente conduce sin respetar las normas, los limites de velocidad son muy estrictos a 50km o 30km en las ciudades, 90 Km/hs. rutas comunes y en autoroutes 110 o 130 km. Pero en la rutas normales sobretodo te pasan a toda velocidad y en las curvas!! Los colores de las se帽ales son diferentes a las de Espa帽a, Suiza, Alemania, etc. etc.

Tengan mucho cuidado!!!, eso si para tranquilidad no hay mucho control en las rutas de champagne.

Y algo muy importante al a帽o caducan todos los registros de otros pa铆ses y si sos de europa los podes canjear y sino.......... casi todos tenes que sacar el permiso como si tuvieras 18 a帽os y luego 3 a帽os con uno probatorio con reducci贸n de velocidad y 6 puntos solamente!!!!, adem谩s de pagar los 1200 a 1400 euros depende del lugar donde vivas..........

Hola javier
Quiero leer el c贸digo y toda la parte de se帽alizacion en francia. Como lo puedo conseguir en espa帽ol? . Gracias

Hola a todos,

La forma de conducir un automovil o camioneta en Francia es ligeramente diferente que en otros paises. Despues de haber vivido en la ciudad de Mexico y en el norte de Estados Unidos yo pense que yo estaba listo para conducir sin problemas, y sobre todo sin aprehension y estress, en cualquier parte del mundo...聽 je, je...聽 Ahora me doy cuenta que la cosa mas importante es deshacerse de la idea de que ya conocemos todo y que ya vimos todo!!!聽 Posiblemente lo mas basico es estar despierto a la observacion y aprendizaje sobre lo practico (sobre el terreno), igualmente importante que del aprendizaje e integracion del libro del codigo de la ruta.

Hechos practicos:聽 聽

Una muy buena parte de la poblacion que habita en Francia, conduce de manera impaciente y casi agresiva. No hay que tomar esto de manera personal, es solo una cuestion cultural nacional y/o regional.

Acostumbrarse a hacer el retrogradeo (retrogradage) de las velocidades sera un gran plus para una conduccion mas adaptada al ritmo y la cadencia de la forma de conducir en Francia; muy importante y y eficaz para estar listos cuando nos aproximamos a una glorieta (rond point).

Al entrar a una glorieta, tomar el carril que corresponde a la direccion que vamos a seguir es siempre facilitarnos la vida y sobre todo de estress.

El uso de las direccionales, puede evitar accidentes tontos.

Es bueno recordar que los semaforos siempre estaran posicionados de manera diferente que del otro lado del pacifico.

Un pequeno consejo que me ayudo muchisimo;聽 utiliza tu primera velocidad de 0 a 10km/h, la segunda de 10 a 30km/h, la tercera de 30 a 50km/h, la cuarta de 50 a 70km/h, la quinta por consiguiente de 70 en adelante.聽 聽Buena聽 suerte y sobre todo calma y tolerancia!!!

Hola Sandilu,

Te damos la bienvenida a 大咖福利影院!

Aqu铆 te dejo un link con el c贸digo de circulaci贸n en Francia:




Hola DanielChaDo,

Muchas gracias por tu aporte! Muy buena informaci贸n!!


Joan
Equipo 大咖福利影院

Joan
Gracias por la bienvenida y super el link..... ahora a estudiar.